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    polêmica

    Recall não tem relação com incêndio de Onix no pátio da GM de Gravataí, que revelamos com exclusividade em 2019

    MP pede recall de Onix da GM Gravataí vendidos desde 2012

    por Redação | Publicada em 12/09/2020 às 19h14| Atualizada em 22/09/2020 às 08h54

    A bomba, já que o carro é produzido pela GM em Gravataí, deu hoje no R7: MP pede na Justiça recall de todos os Onix vendidos desde 2012 no país - Ação diz que modelo teve nota zero em testes de segurança e não atende regras básicas das Nações Unidas; veículo é líder de vendas no país.

    Não tem relação com o carro que incendiou no pátio do complexo automotivo da General Motors em Gravataí, e o Seguinte: revelou com exclusividade, em setembro do ano passado, em EXCLUSIVO | Novo carro pega fogo no pátio da GM de Gravataí, em um vídeo que já tem mais de 275 mil visualizações.

    Diz a reportagem de Célio Ribeiro que "o MPF (Ministério Público Federal), em conjunto com o MPMG (Ministério Público de Minas Gerais), entrou com uma ação civil contra a General Motors do Brasil pedindo o recall de todos os automóveis Chevrolet Onix vendidos no Brasil desde 2012.

    O carro é o líder de vendas no país, com mais de 1 milhão de unidades comercializadas entre 2012 e 2019 e gerando uma receita de mais de R$ 8,3 bilhões para a companhia.

    Segundo o MPMG, o modelo recebeu, em 2017, nota zero em testes de segurança que avaliaram a proteção dos ocupantes em caso de batidas laterais.

    De acordo com o procurador da República, Cléber Eustáquio Neves, as falhas do carro são “gritantes” e, durante um dos testes, a porta traseira se abriu sozinha. Neves também afirmou que os modelos vendidos no exterior não apresentam essas falhas.

    – O modelo vendido no Brasil não cumpre as regras básicas contra impacto da ONU (Organização das Nações Unidas), enquanto os modelos equivalentes da GM na Europa e Estados Unidos têm resultados muito melhores.

    O processo também aciona o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) e a União. O texto da ação acusa a montadora de ter consciência desses riscos e diz que a omissão do Estado brasileiro se dá pelo fato do Onix ser “uma máquina fabulosa de dinheiro”, gerando, ao menos, R$ 2 bilhões em tributos por ano.

    A reportagem entrou em contato com a General Motors do Brasil, montadora responsável pelo Chevrolet Onix, e aguarda o retorno da empresa".

     

    Assista ao vídeo do carro pegando fogo no pátio da General Motors.

     

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